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Italian Wing :: Proposta attivita' intergruppo TAW
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Cipson







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PostPosted: Sun Jan 06, 2019 5:51 pm    Post subject: Reply with quote

Approffitto dell'Invito di RANI per proporre un Calendario di Serate a Tema in cui i Piloti si possano trovare con una certa continuità.
Ciò non toglie, naturalmente, che si possano organizzare altre serate


PROGRAMMA VOLI 2019





CALENDARIO SETTIMANALE:

- DOMENICA - SEOW OKINAWA CAMPAIGN (Cordinatore GROSS / BIGANS)

- LUNEDI' - ALLENAMENTI BOS TAW - in attesa della nuova TAW (Cordinatore RANI)

- MARTEDI' (UPDATED!) - ALLENAMENTI CLOD - TWC CAMPAIGN, in attesa di CLOD MEDITERRANEO (Coordinatore BIGANS)

- GIOVEDI' - ALLENAMENTI O VARIE


Insomma tanta robba... passate la voce ok



H 21.30 Indicative

TS ITALIANWING
ITA Server: 89.163.166.162:9997
Pass: pik...


___________________________
TS address Friend Sites: (see Entry room di TS Italianwing)

SEOW:
102nd TS: 161.53.204.25
Pass: vertik...


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Last edited by Cipson on Mon Jan 07, 2019 6:55 pm; edited 1 time in total
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_ITAF_Rani







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PostPosted: Mon Jan 07, 2019 4:33 pm    Post subject: Reply with quote

Cip queste coordinte di ts forse sono errate
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Cipson







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PostPosted: Mon Jan 07, 2019 6:57 pm    Post subject: Reply with quote

surprise Vero, erano quelle vecchie. Grazie Rani

... Aggiornate!

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_ITAF_Rani







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PostPosted: Tue Jan 08, 2019 10:40 am    Post subject: Reply with quote

Volevo ringraziarvi per la bella serata di ieri
Presenti erano circa 11 piloti
22gct 150 gct, ITAF, ITA,SUP
La cosa bella ed importante che e' subito emerso: il grande potenziale.
Ho notato esperienza e capacita' in tutti.
Sono sicuro che amagalmandoci ancora faremo bene....ma soprattutto
CI DIVERTIREMO TANTO....

Grazie

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Cipson







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PostPosted: Tue Jan 08, 2019 10:55 am    Post subject: Reply with quote

Eravamo 13 , ma due con problemi "tecnici" (ora risolti).

Altri 2 erano in DCS, ma recuperabili.
Un altro in TS ma prossimamente presente.

Quindi 16 Piloti potenziali... con tendenza a crescere...

Numeri che non si vedevano da tempo...

E' stato bello sentire un mucchio di Vecchi Amici



ok clap

Posted after 17 minutes 45 seconds:

ATTENDENDO FOTO E VIDEO DELLA SERATA....

RICORDO CHE STASERA C'E' CLIFF OF DOVER...

IN ATTESA DELLA PATCH 5


Link


"LA REGIA VIVE ANCORA ! "

occasion5

.

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SUP_Mannaia




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PostPosted: Tue Jan 08, 2019 1:09 pm    Post subject: Reply with quote

Bella ragazzi ieri sera!

Posto qualche foto della track fatta così al volo...





















Qui sotto il dropobox per scaricare la track.

https://www.dropbox.com/s/n8miqam3ajhg48x/dogfight.2019-01-07_21-24-48 _00.trk?dl=0

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Cipson







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PostPosted: Tue Jan 08, 2019 3:37 pm    Post subject: Reply with quote

cool clap happy happy
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Veltro







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PostPosted: Tue Jan 08, 2019 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

Ieri sera bbiamo solo rotto il ghiaccio, dopo parecchio tempo di astinenza ma le presenze erano buone e mancava ancora parecchia gente.

Alcuni di noi devono, a mio avviso, fare sessioni dedicate per "ripenderci un pò la mano", e soprattutto per sistemare i tasti e i problemi tecnici vari, TS3 incluso (occhio ad es. al volume di IL2!).

Ovviamente non voleremo come ieri sera tutti nella stessa stanza perchè così sarebbe improponibile.

Nota: avrete notato le presenze ieri sera in TAW, 84/84....

Edit: non dimentichiamoci dello Ju-52.



Last edited by Veltro on Wed Jan 09, 2019 12:03 pm; edited 1 time in total
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22GCT_PlaN




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PostPosted: Tue Jan 08, 2019 5:44 pm    Post subject: Reply with quote

Come prima serata è andata bene, giusto dividersi in futuro in stanze diverse di TS, altra cosa importante snellire le procedure di decollo, in taw non possiamo metterci 30 minuti prima di essere tutti in volo, e come dice Flavio ognuno deve presentarsi pronto per il compito che vuole eseguire, conoscere l'aereo, tasti bindati ecc ecc
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SUP_Mannaia




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PostPosted: Mon Jan 14, 2019 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

Buongiorno Signori,
Stasera si replica la prova come lunedì scorso, che ne dite?

angel

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22GCT_PlaN




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PostPosted: Mon Jan 14, 2019 6:26 pm    Post subject: Reply with quote

SUP_Mannaia wrote:
Buongiorno Signori,
Stasera si replica la prova come lunedì scorso, che ne dite?

angel


Ci sono, riproviamo un bel livellato?

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SUP_Mannaia




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PostPosted: Tue Jan 15, 2019 11:28 am    Post subject: Reply with quote

22GCT_PlaN wrote:

Ci sono, riproviamo un bel livellato?


Abbi pazienza Plan ma la situazione è sfuggita di mano ieri sera...
Mi scuso anche con gli altri naturalmente. redface

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Veltro







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PostPosted: Tue Jan 15, 2019 3:10 pm    Post subject: Reply with quote

Leader Fotovis, 3 x Ju-88 con gregari Veltro e Plan, obbiettivo centrato in pieno peraltro cambiando tattica in tempo reale (nuvole troppe basse).

La tattica giusta è quella di ieri sera: il leader mira, gli altri sganciano mantenendo serrata la formazione. Ovviamente servono più bombaroli esperti nel caso in cui il leader dovesse essere abbattuto.

Io ho colpito 8 bersagli senza mirare, mantenendomi vicino a Fotovis.

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_ITAF_Rani







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PostPosted: Tue Jan 15, 2019 4:28 pm    Post subject: Reply with quote

Bravi ragazzi....l' ideale e' cercare di fare una rotta piu' elusiva possibile con la minima permanenza in territorio nemico...e una rotta diretta diretta verso il territorio amico dopo lo sgancio nel piu' breve tempo possibile..

Bravi tutti..alleniamoci che faremo belle cose

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SUP_Mannaia




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PostPosted: Tue Jan 15, 2019 4:50 pm    Post subject: Reply with quote

Il target era intonso?

Stavo pensando se per un check dell' obbiattivo sia utile mandare una recon per prendere visione delle eventuali strutture e zone già colpite.
Certo, una azione prima del bombardamento vero e proprio ha i suoi pro e i suoi contro, come alla rmare già il nemico..

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