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6SEvil




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PostPosted: Tue Jul 28, 2015 8:32 pm    Post subject: Reply with quote

Non è sempre così, generalmente gli italiani tendono a volare tedeschi, magari fanno semplicemente meno filmati :P
Comunque in quel video c'è solo una parte di italiani rossi (eaf51), molti sono piloti di altre nazionalità, mentre i 5 bf contro eravamo noi itialiani.
A livello internazionale, ad esempio su atag, generalmente si è in pari numero, in sow stranamente vi è stata predominanza rossa.
A mio parere l'hurry è completamente sballato, non so se lo correggeranno mai, meglio di no, non vorrei che non volasse più nessuno rosso :P
Comunque meglio volare un po' tutto, così si impara anche a volare meglio.


@Marcast per la bassa affluenza, noi ne stiamo approfittando per fare allenamento nel morire in fiamme su atag, così poi siamo pronti per la ripresa attività a settembre icon_biggrin

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72sq_Savinio







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PostPosted: Tue Jul 28, 2015 11:59 pm    Post subject: Reply with quote

L'unica volta che ho volato rosso son stato male 2 settimane green... 109 all life long*, a mio parere son più belli da volare e decisamente più impegnativi dal punto di vista del pilota virtuale

*all life long si fa per dire visto che ultimamente la mia vita online è decisamente breve utilizzando il 109, ma con qualsiasi altro aereo sarebbe lo stesso... in due uscite ho fatto più pastrocchi di pinocchio, basta mollare il simulatore per qualche mese e uno si trova a dover riniziare da capo, ma anche questo è il suo bello.

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Roby60







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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 1:25 am    Post subject: Reply with quote

Mille grazie Hellrider-6S.Evil-Savinio, per le risposte; e un grandissimo grazie a Marcast e AMS per il bel volo insieme!!!
Non è stato un lungo volo come quello dell'altra sera (in solitaria), ma almeno AMS ed io abbiamo volato insieme sulla rotta di ritorno in Francia.
Buona notte e grazie ancora!!!
Saluti.

Many thanks Hellrider-6S.Evil-Savino, for the answers; and a big thank you to Marcast and AMS for the beautiful flight together !!!
It was a long flight like that the other night (solo), but at least AMS and I flew together on the way back to France.
Good night and thanks again !!!
Greetings.

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EG14_Marcast







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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 10:02 am    Post subject: Reply with quote

Per quanto riguarda la scelta della parte, personalmente volo Blu perché in CoD i migliori bombardieri sono tedeschi. in 1946 (che ho cominciato a scoprire adesso) sto volando quasi esclusivamente alleato e sul SM79....visto che purtroppo sul Cant Z1007 il mirino non funziona.
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Roby60







Joined: 03 Jul 2015
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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 12:52 pm    Post subject: Reply with quote

@ Marcast.. ricevuto! Certo nel Sim Il-2 1946 i bombardieri alleati son proprio pesanti: B17, B24, Lancaster; il B29 super bombardiere (di un'altra generazione)... confronto a questi, il tuo Ju.88 in Cod è una zanzarina!!!

Ieri sera non sono proprio riuscito a vedere il tuo Ju88... ma con AMS non dovevi provare a volare in formazione serrata?
p.s.: come si scrive il nome di AMS? così: Handy
Senza fretta la risposta...ciao vecio!!! Comunque... ti corro dietro anch'io!!!

@ 6S Evil, ciao vicino... allora mi saprai dire chi è il pilota del 109 che nel filmato dal min. 10.00 fumava (colpito probabilmente ai soliti radiatori) e braccato dall' Hurry che lo ha sforacchiato, cercava di atterrare in Francia, mentre Stuntman copriva sopra, per poi scendere lui stesso a finirlo, circa min.11.00 del filmato.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=7NiPMU7yLtw
Buona giornata e saluti.

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6SEvil




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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 1:39 pm    Post subject: Reply with quote

Non ricordo, io credo di riconoscermi in fuga al minuto 5:10 tipo. Poco prima c'è spritz in fuga, fuggivamo tutti icon_biggrin. In quel caso io e spritz abbiamo attaccato una formazione di 5 hurry per disperderli, mentre gli altri 3 tenevano a bada le prime 2 formazioni arrivate in francia. Nel frattempo i nostri bomber erano su di un lato passando inosservati :P
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Roby60







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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 2:40 pm    Post subject: Reply with quote

[quote="6SEvil"]Non ricordo, io credo di riconoscermi in fuga al minuto 5:10 tipo. Poco prima c'è spritz in fuga, fuggivamo tutti icon_biggrin. In quel caso io e spritz abbiamo attaccato una formazione di 5 hurry per disperderli, mentre gli altri 3 tenevano a bada le prime 2 formazioni arrivate in francia. Nel frattempo i nostri bomber erano su di un lato passando inosservati :P[/quote]

Grazie comunque... però anche se in condizione di netta inferiorità numerica... risultato ottenuto e cioè distogliere la caccia nemica dai bomber!!!
Quando hai tempo prova a controllare gli aerei disponibili al vostro aeroporto...durante la pausa ho portato (2) Bf.109E4 per voi!!
L'aeroporto è esatto, perché cliccandoci sopra, poi crea --> il server mi dice: base usata dal 6S; poi io sono decollato da Phien (open)
Ho seguito la procedura da te comunicatomi (ma che già io effettuavo)... volevo essere certo che sono in carico a voi, cioè che il tutto funziona perfettamente!!!
Roby



Last edited by Roby60 on Thu Jul 30, 2015 2:50 am; edited 1 time in total
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6SEvil




Age: 39

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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 3:51 pm    Post subject: Reply with quote

Sì credo che effettivamente risultino dei bf in più, mille grazie! icon_smile
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EG14_Marcast







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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
@ Marcast.. ricevuto! Certo nel Sim Il-2 1946 i bombardieri alleati son proprio pesanti: B17, B24, Lancaster; il B29 super bombardiere (di un'altra generazione)... confronto a questi, il tuo Ju.88 in Cod è una zanzarina!!!


Per lo più mi diverto con il B25 ed il Mosquito. Anche i quadrimotori mi piacciono, però sono davvero lenti a prendere quota. Peccato che manchi il Lancaster e lo He177 non sia volabile.

Quote:
Ieri sera non sono proprio riuscito a vedere il tuo Ju88... ma con AMS non dovevi provare a volare in formazione serrata?
p.s.: come si scrive il nome di AMS? così: Handy


Andrew, Andy. Ieri sera specie nella seconda missione avevo grossi problemi, niente menu tab, niente spostamenti sui mitraglieri ed alla fine la missione non è stata nemmeno registrata nelle statistiche, come se non avessi volato.....quindi non è escluso che fossi anche invisibile, è una cosa che ho già visto succedere in ATAG. Sarebbe un trucchetto da imparare icon_biggrin

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VII.Toro




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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 5:22 pm    Post subject: Reply with quote

Bhe, a me non è mai capitato in molti anni che qualcuno mi dicesse fascist ecc...e comunque gli idioti ci sono sempre.
Ho sempre volato asse (blu) e continuerò a farlo per appartenenza storica.
Poi che si pensi quel che si voglia, non me ne frega un piffero!

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5th_Hellrider
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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

In che senso appartenenza storica?
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VII.Toro




Gender: Gender:Male


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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 10:02 pm    Post subject: Reply with quote

Mi sono espresso male....
Storicamente nella seconda guerra l'Italia ,giusto o sbagliato che fosse, apparteneva all'asse (Germania - Giappone).
Di conseguenza, simulando questo periodo, mi sento di appartenere allo schieramento
Italiano-tedesco per un contesto storico , questo volevo intendere.
Poi adoro il 109 e' sempre stato il mio preferito assieme al Macchi MC 202-205.
Non mi piacciono gli aerei degli alleati!

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5th_Hellrider
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PostPosted: Wed Jul 29, 2015 11:25 pm    Post subject: Reply with quote

Ah ok. Non avevo capito nulla, pensavo che tu avessi lontane origini tedesche redface
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Racetrack




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PostPosted: Thu Jul 30, 2015 10:59 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
Ah ok. Non avevo capito nulla, pensavo che tu avessi lontane origini tedesche redface


Hell stai attento cazz!!!!
---------------------------------------------------------------------
@Roby= Comunque avresti dovuto rispondergli " And you're a big big pirla with small small penis".
LOL

_________________

"Volare è utile, atterrare è necessario."
"Se non guardi a ore 6 almeno ogni 5 secondi, non mi parlare di combattimenti aerei.. piuttosto fai il comico"
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Roby60







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PostPosted: Thu Jul 30, 2015 1:15 pm    Post subject: Reply with quote

@ Racetrack: prima di tutto Ciao, poi... non ti preoccupare, gli rispondevo con queste semplici parole: Fuck you!!! o: you are poop!!!
Per lo più erano US questi tizi... dopo aver indagato con i miei amici americani (che volavano Asse); e mi dicevano: "Roby non farci caso, sono solo dei compatrioti pirla!!!" ... comunque tempi passati e sepolti!

@ Hellrider: ricevuto... ieri sera/notte usata Team chat con EG14 AMS, grazie dell'informazione, io non mi ricordavo proprio che si può fare lo switch in chat: all / only team.

@ EG14 Marcast: ieri notte finalmente non eri fantasma (dopo i tuoi problemi iniziali nel riuscire a connetterti al server), ti ho incontrato sul luogo stabilito con il tuo fido Ju.88... abbiamo volato sull' obiettivo... tu hai sganciato i tuoi confetti (spero abbiano fatto centro) poi siamo ritornati e atterrati insieme.
Sono molto soddisfatto, si certo il volo anche se lungo è stato in completo relax (no opposizione nemica)... con quella sicuramente inizieranno i dolori!!! ma dopo il nostro rendez vous sulla costa F. non ti ho perso un solo secondo.

@Toro: un Ciao anche a te; ieri in chat ci siamo scambiati i primi saluti; io ero alla fine del mio volo (Spit Ia 100oct) e tu eri l'unico dall'altra parte...

@ 6S.Evil: non c'è problema, per me è un piacere... e poi io faccio pratica di riconoscimento delle basi Asse (non sulla costa). QUANDO HO TEMPO, sono a disposizione anche per altre basi... giorni scorsi ne ho portati 2 anche a XXXXX... ditemi voi!

@ AMS: Hello dear, unfortunately my spoken English is very poor, but the basic information in team chat, work !!!
Last night, I went on the target you press beyond XXXXX, where I met a large formation of Ju.88 (all AI) ... I fly with them, then I came back to France.
See you soon, and I wish you a good day.
Roby

p.s.: Marcast, io non so se Andy legge qui, in ogni caso... potresti riferirglelo?... mille grazie della cortesia.



Last edited by Roby60 on Thu Jul 30, 2015 3:55 pm; edited 2 times in total
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