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Italian Wing :: DCS 2.0: esce domani 30 Novembre.
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DCS 2.0: esce domani 30 Novembre.
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Veltro







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PostPosted: Sun Nov 29, 2015 11:28 am    Post subject: DCS 2.0: esce domani 30 Novembre. Reply with quote

Come da oggetto, DCS 2.0 uscirà domani ma solo per chi ha acquistato (o acquisterà) il Nevada. Gli altri dovranno aspettare.


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SUP_Bigans




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PostPosted: Sun Nov 29, 2015 11:40 pm    Post subject: Reply with quote

Nevada, di che si tratta?
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Voss




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PostPosted: Mon Nov 30, 2015 8:16 am    Post subject: Reply with quote

Si tratta dell'intera area, dell'aeroporto di Nellis, con il relativo poligono dove si effettuano le Red Flag. ok
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Veltro







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PostPosted: Mon Nov 30, 2015 11:30 am    Post subject: Reply with quote

Il Nevada è il primo scenario ad essere stato interamente sviluppato in DX11 con la nuova tecnologia T4 di DCS. Il Caucaso è stato convertito in DX11 ma non ancora allo standard T4, motivo per cui si dovrà aspettare ancora un po'. Chi invece ha acquistato il Nevada, potrà installare subito l'engine grafico in DX11 di nuova generazione, DCS 2.0 appunto. L'altro scenario in uscita è lo Stretto di Hormuz. Il Caucaso è gratuito, Nevada e Hormuz sono a pagamento.

Questi sono i video pi√Ļ recenti relativi allo sviluppo del Nevada e quindi di DCS 2.0.

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Quote:
Minimum system requirements: OS 64-bit Windows 7/8/10; DirectX11; CPU: Core i3; RAM: 8 GB; Free hard disk space: 30 GB; Video: 2 GB RAM card, DirectX11 - compatible; requires internet activation.

Recommended system requirements: OS 64-bit Windows 7/8/10; DirectX11; CPU: Core i5+; RAM: 16GB; Hard disk space: 30 GB; Video: NVIDIA GeForce GTX780 / ATI R9 290 DirectX11 or better; Joystick; requires internet activation.

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SUP_Bigans




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PostPosted: Mon Nov 30, 2015 10:36 pm    Post subject: Reply with quote

Alla faccia del Caucaso...
acquisto di Nevada, RAM e scheda video, mi ci vorrebbe S.Lucia, Babbo Natale e pure la Befana!

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Veltro







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PostPosted: Tue Dec 01, 2015 11:40 am    Post subject: Reply with quote

Le richieste hardware consigliate sono effettivamente piuttosto elevate, mentre quelle minime sono appunto minime per lo stato attuale della tecnolgoia raggiunta dalle simulazioni di volo. D'altro canto, dal 2001 ad oggi di acqua sotto i ponti ne è passata........sono passati 14 anni dall'uscita di IL2, che equivalgono ad un'eternità per questo settore. Quindi ci sta che DCS abbia deciso di tagliare la testa al toro come si suol dire: 64bit, DX11 e via dicendo. Inoltre, pare che il tutto giri estremamente fluido almeno stando al primo feedback.
Qualcuno di noi proverà questo DCS 2.0 soprattutto in vista del rilascio del prossimo Mirage 2000, previsto per Natale. Siamo convinti che a livello simulativo di gruppo debba essere veramente una bella (e soprattutto) nuova esperienza.

Alcuni screens freschi di ieri ma non sono miei, io devo ancora installare il tutto.








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mb339pan




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PostPosted: Tue Dec 01, 2015 12:36 pm    Post subject: Reply with quote

screen davvero notevoli, ci voleva un refresh lato grafico.

per i requisiti consigliati, si sono alti, ma non impossibili: è richiesta una cpu di fascia media, un i5, neanche un i7 quindi, come VGA una 780, neanche 780ti e comunque della precedente generazione e comunque niente SLI, per la ram, bè oramai i banchi ram si trovano a cifre molto ragionevoli.

Ci voleva, ora attendiamo le mappe giuste, anche il nevada b√® non √® che sia proprio un contesto intelligente, ma d' altronde √® un training map, quindi una mappa d' addestramento. Decisamente pi√Ļ interessante Hormuz per i vari scenari bellici.
manca ancora però una mappa adeguata per la WWII down

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Veltro







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PostPosted: Wed Dec 02, 2015 9:22 am    Post subject: Reply with quote

F-86F in volo a bassa quota.


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SUP_Bigans




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PostPosted: Wed Dec 02, 2015 10:19 pm    Post subject: Reply with quote

Capisco che il video del F-86F sia di qualità ridotta, ma di certo non è un bel biglietto da visita per chi dovesse guardare analogo video girato su Il-2, guardando esclusivamente il cockpit ed i dettagli del velivolo.

Certo i dettagli del terreno e delle citt√† sono molto realistici, se i colori fossero pi√Ļ smorti potresti girarci anche un film.

Personalmente mi viene l'orticaria a pensare di dover utilizzare il mouse per cliccare sul cockpit.

In merito alle caratteristiche tecniche non capisco perché vengano consigliati 16GB di RAM, quando la scheda grafica ne utilizza solo 3.

Posted after 27 minutes 58 seconds:

https://www.youtube.com/watch?v=4Xprdtoqtzg

12 minuti per selezionare due carri e lanciare 2 maverick....In dieci minuti con IL2 decollo lancio due maverick e mi faccio abbattere lol

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6SEvil




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PostPosted: Thu Dec 03, 2015 12:36 am    Post subject: Reply with quote

Bigans guarda che non devi usare il mouse a tutti i costi icon_biggrin. Generalmente mappi i tasti così come fai con il2 e usi solo il joy. Solo che per poter magari cambiare impostazioni particolari, come per l'a10, o per la procedura di accensione, puoi farlo con il mouse e rappresenta anche una grande comodità. Se dimenticassi un tasto su il2 clod o dcs, potrei andare dove so che si trova il comando reale, in bos o il2 '46 devo ricordarmelo o son fregato icon_biggrin.

Sai che non ho capito l'affermazione sulla ram? La ram fa una cosa, la memoria su scheda video un'altra. Nonostante puoi usare la ram di sistema per la scheda video, generalmente viene usata maggiormente per altro, per esempio contenere le informazioni 'spacchettate' del terreno, collisioni, fisica, AI, etc...

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Veltro







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PostPosted: Thu Dec 03, 2015 12:28 pm    Post subject: Reply with quote

SUP_Bigans wrote:
Capisco che il video del F-86F sia di qualità ridotta, ma di certo non è un bel biglietto da visita per chi dovesse guardare analogo video girato su Il-2, guardando esclusivamente il cockpit ed i dettagli del velivolo.


Non so cosa tu abbia visto ma nessuno vuole convicerti del contrario. Quello dell'F-86F è solo un consiglio considerata la qualità eccelsa di quel modulo. E lo stesso vale per il Mig-15.

Non so cosa tutto questo abbia da spartire con IL2 ma non qui il punto, nessuno pensa pi√Ļ a IL2 volando su DCS. Questo EDGE DCS 2.0 √® il primo passo, concreto e tangibile, verso il futuro delle sim, e promette benissimo.

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Ci vorrà ancora un pò di tempo e di pazienza ma come 150 cercheremo di creare una piccola squadriglia su questo goiello:

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mb339pan




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PostPosted: Thu Dec 03, 2015 7:32 pm    Post subject: Reply with quote

Il manuale del' A10 ha oltre 650 pagine, giusto per capire la complessità della macchina e del modulo del sim... fare un confronto con IL2 non ha assolutamente senso.

Io attendo il modulo del' F14, nonostante DCS non mi intriga come sim quello lo prenderò in preorder.

Se si vogliono provare seriamente i jet DCS è la via.

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SUP_Bigans




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PostPosted: Thu Dec 03, 2015 10:05 pm    Post subject: Reply with quote

Gli ultimi 2 video postati da Veltro sono in HD, ora si vede la qualità grafica. Mentre gli altri sono di qualità inferiore per questo, almeno a guardare i cockpit non mi sembrava questo gran passo avanti. E' chiaro che DCS è il futuro. Anche se certe frasi possono trasformarsi in un boomerang. Dicevano così di COD ma mi sembra che abbia già un piede nella fossa, grazie a BOS.

IL2 era solo un metro di paragone in relazione ai cockpit. Nella versione IL-2 Jet ci sono problemi con i radar, con i missili a guida radar, le bombe a guida laser, i Maverick (ottici, infrarossi e laser) e con i FM dei velivoli con ali a geometria variabile (ecco perché non c'è Tomcat, Tornado, F-111...) e non è detto che li risolvano. Purtroppo i modder hanno iniziato tardi e non è detto che finiscano il lavoro.

Discorso a parte per il terreno, che come ho detto potresti girarci un film e nessuno se ne accorgerebbe.

A mio avviso, un appassionato di WWII per entrare nell'era dei jet, deve partire per step. Infilarsi di colpo dentro a DCS potrebbe essere troppo oneroso da digerire.

Non ti puoi pi√Ļ permettere di volare con tutti i velivoli, ma dedicarti ad uno fino ad assimilarlo completamente. Forse a 16 anni, spenderci 3 ore a sera durante la settimana, ma per gli adulti il tempo si restringe di parecchio.

Mi pare di capire che in DCS il problema sia la mancanza di mappe: solo 3 (Caucaso, Nevada ed Hormuz).

I velivoli sono solo questi?
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/planes/?PAGEN_1=2

Non capisco come mai ci sono 2 A-10...

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Veltro







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PostPosted: Fri Dec 04, 2015 11:27 am    Post subject: Reply with quote

F-86F a parte, per cominciare il pi√Ļ indicato √® FC 3.0 che presenta un rapporto qualit√† - prezzo "fuori scala" soprattutto con gli sconti, ed non ha i cockpit clickabili. Questo √® anche il motivo per cui esistono due A-10, A-10A (semplificato) e A-10C militare (sviluppato per la Guardia Nazionale USA per intenderci.......). Alcuni moduli vengono venduti separatamente ma conviene prenderli tutti con FC 3.0 appunto, visto e considerato che tutti gli upgrade ai modelli 3D, cockpit e FM sono gratuiti.

Alcuni esempi di FC 3.0 con DCS 1.0, ancora in DX9. Manca solo il Mig-29 che sta arrivando...sempre gratuitamente per chi già possiede FC 3.0 o lo acquisterà poi. Io sono partito da qui nel lontano 1999 (Flanker 2.0 poi evolutosi fino a diventare FC 3.0), adesso voglio fare il salto con moduli hardcore. Questa serie è uscita prima di IL2. Per il prezzo scontato, questo FC 3.0 è regalato. Einfine, è sempre cosa buona e giusta ricordare che l'autore dei primi modelli di volo avanzati (AFM) altri non è che l'attuale Leader engineering di BoS.


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Sul resto.
Ho provato ieri sera DCS 2.0 Nevada dopo un estenuante download......e gira benissimo, decisamente meglio di DCS 1.5, e questo forse dipende anche dall'ottimo W10. Rimane fermo che DCS non deve essere visto come una piattaforma sostitutiva ma bensì complementare vista la sua complessità. Alternare un BoS, CoD con DCS, per fare un esempio, può essere una buona soluzione.

Siamo solo all'inizio ma non si potr√† pi√Ļ snobbare questa piattaforma. Le mappe adesso potranno essere finalmente sviluppae e rilasciate sulla base della tecnologia T4. Hormuz √® in arrivo, e quella basta e avanza per cominciare. Ho molta fiducia, se non certezza, che l'accoppiata Hormuz - Mirage 2000 (e poi F-18C) sar√† vincente a livello di nuova esperienza simulativa.

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