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Italian Wing :: SERATA ITALIANA SOW LUNEDI'
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EG14_Marcast







Joined: 17 Jan 2015
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PostPosted: Tue May 12, 2015 8:52 am    Post subject: Reply with quote

Mi dispiace che ieri sera qualcuno non abbia potuto partecipare a causa della scelta della missione di bombardamento ad alta quota con il Ju88. Del resto usare sempre lo Stuka è piuttosto limitante, ed avevamo detto che avremmo alternato attacchi ad alta e bassa quota. Se comunque ci fosse bisogno confermo la mia disponibilità a fare qualche volo di pratica insieme sui bombardieri medi.
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72sq_Popale







Joined: 28 Jan 2013
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PostPosted: Tue May 12, 2015 10:33 am    Post subject: Reply with quote

Si, porcaccia vaccaccia, su 10 mappe in rotazione è venuta l'unica che non aveva bersagli piccoli per l'asse....

Oltre al dispiacere verso chi si è presentato per passare una serata in compagnia e ha dovuto lasciar perdere si aggiunge anche il dispiacere di aver potuto scortare pochi bomber durante la missione.

Il famoso sciame da caccia "il Mirto fermentato" formato da Sir Cipson, Gheppio e Popale ha fatto letteralmente scappare tutta la Raf dall'Inghilterra, mano a mano che i nostri si avvicinavano le basi nemiche si svuotavano velocemente facendo volare ad altezza suolo i loro veicoli. Ad un certo punto abbiamo dovuto trattenere Gheppio perchè dal nervoso voleva scagliarsi contro il nemico in fuga e prenderlo a capocciate!

Da adesso in avanti i bomber possono volare tranquilli cool

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22GCT_Aquila







Joined: 28 Feb 2013
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PostPosted: Tue May 12, 2015 2:34 pm    Post subject: Reply with quote

Recentemente si è notata una certa disaffezione nei ruoli bombardieri, qualche pilota con la puzza al naso sta abbandonando la specialità per dedicarsi alla caccia. I risultati per il momento sembrano buoni, gli Albionici se la stanno facendo sotto e appena, dalle intercettazioni di Ultra, hanno appurato che i valorosi transfughi si sarebberi schierati sui caccia si sono ben guardati dallo staccare le loro ruote dal suolo.
L'unico modo per stanarli e costringerli a decollare è stato bombardare la loro base "Kenley", infatti 3 o 4 caccia inglesi appena hanno sentito le prime bombe cadere hanno provato a decollare in scramble.

Spiace anche a me per quei piloti che volevano partecipare alla missione con gli Stuka, purtroppo questa mappa è l'unica che non offre bersagli per questa specialità, d'altro canto la scorsa settimana se non sbaglio tutti i bomber hanno volato sugli stuka.
Inoltre in effetti l'operatività dello Stuka in queste mappe è un pò limitata per cui invito chi sia appassionato alla specialità bombardieri di fare il passaggio sugli Ju88/he111. Assicuro che non c'è nulla di complicato basta un pò di buona volontà e potete contare anche sulla mia disponibilità, praticamente ogni sera per qualche consiglio e assistanza.
Inoltre dal link sottostante potete trovare delle guide molto ben fatte "Chuck's guide" complete per ogni tipo di bombardiere.

http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=16592

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VII.Toro




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Joined: 03 Jan 2015
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PostPosted: Tue May 12, 2015 5:22 pm    Post subject: Reply with quote

Grazie Aquila per le info.
Il BR20 l'ho portato, gli altri no,però mi ci metto a cercare di imparare ad usare i bomber....e poi lo Ju-87 e' un'ottimo dogfighter evil

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Cipson







Joined: 08 Jan 2013
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PostPosted: Mon May 18, 2015 3:13 pm    Post subject: Reply with quote

Ricordando a tutti la SERATA ITALIANA DEL LUNEDI', approfitto per aggiornare l'indirizzo TS, riportato errato.


SERATA ITALIANA SOW LUNEDI'

GENTLEMEN
Passate la voce ai Piloti dei vostri Stormi:




"SERATA ITALIANA SU STORM OF WAR: OGNI LUNEDI'!"

Forum SOW: http://www.stormofwar.org/phpBB3/viewtopic.php?f=27&t=686&p=3580#p3580
SOW TS Address: 85.236.101.5:10427 (corretto)
Password: stormofwar

Briefing h 21,30


______________________________________________________________

Posted after 16 hours 45 minutes 21 seconds:




Eh ... Cos'erano quelle Contrails a 8500 metri?

Bella Battaglia !!!!!
evil evil evil

_________________
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Maui







Joined: 19 May 2015
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PostPosted: Tue May 19, 2015 10:22 am    Post subject: Reply with quote

Grazie a tutti per la bella serata di ieri! icon_smile

Spero solo per le prossime volte di riuscire ad essere un p√≤ pi√Ļ d'aiuto...
redface

Per i bomber, mi dispiace non aver pensato di farvi uno screenshot sulla via del ritorno;
Dall' alto eravate veramente belli, in perfetta formazione a v stretta green

Veramente bello volare così, specialmente per me abituato al "caos" di ATAG :roll:

A presto!

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72sq_Popale







Joined: 28 Jan 2013
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PostPosted: Tue May 19, 2015 12:43 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
Grazie a tutti per la bella serata di ieri! icon_smile

Spero solo per le prossime volte di riuscire ad essere un p√≤ pi√Ļ d'aiuto...
redface

Per i bomber, mi dispiace non aver pensato di farvi uno screenshot sulla via del ritorno;
Dall' alto eravate veramente belli, in perfetta formazione a v stretta green

Veramente bello volare così, specialmente per me abituato al "caos" di ATAG :roll:

A presto!


Grazie a te per aver partecipato wink 2

per quanto riguarda la formazione ti devo correggere, non eravamo in una V stretta ma bensì nella famosa formazione conosciuta come "quella del cerino acceso" o "sculata". Praticamente chi rimane per ultimo viene abbattuto, nel caso di ieri sera Marcast era il quarto bomber per l'appunto..... lol

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VII.Toro




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Joined: 03 Jan 2015
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Location: Gussola

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PostPosted: Tue May 19, 2015 6:11 pm    Post subject: Reply with quote

Maui...l'importante che ti sia divertito,questo in primis.
Fatti sentire che ci si organizza wink 2

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6SEvil




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PostPosted: Wed May 20, 2015 9:31 am    Post subject: Reply with quote

Direi che per aver volato per la prima volta in un contesto così 'complesso', tu abbia fatto anche tanto icon_smile.

(Cip, Maui ha già permessi in briefing room?)

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Cipson







Joined: 08 Jan 2013
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PostPosted: Wed May 20, 2015 2:44 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
[quote="6SEvil"]Direi che per aver volato per la prima volta in un contesto così 'complesso', tu abbia fatto anche tanto icon_smile.

(Cip, Maui ha già permessi in briefing room?)


Giusto, Grazie Evil! Permessi Briefing Asse accordati.

PS: Se ho dimenticato qualcuno dei piloti Asse vi prego di segnalarlo.

PS: Se i Piloti che volano Alleato hanno bisogno di una Briefing Room "privata" devono comunicarmi i nominativi e provvederò agli accessi.
wink

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EG14_Marcast







Joined: 17 Jan 2015
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PostPosted: Mon May 25, 2015 9:56 am    Post subject: Reply with quote

Per la serata di stasera avremo la nuova mappa "Rope a Dope". Descrizione degli obiettivi nel forum riservato.
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Cipson







Joined: 08 Jan 2013
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PostPosted: Tue May 26, 2015 9:51 am    Post subject: Reply with quote

Com'è andata ieri sera?

Io, purtroppo, avevo impegni... :(


.

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72sq_Popale







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PostPosted: Tue May 26, 2015 11:07 am    Post subject: Reply with quote

Meglio per te icon_biggrin
la mappa nuova non è partita e dopo un po' di "che si fa?" siamo partiti con 2 110 (Gheppio ed io)e buona scorta con obiettivo i moli di chatan (o come si scrive). Arrivati sulla costa è iniziato il solito gioco del gatto e del topo tra i caccia e con i bomber costretti ad una rapida fuga che ha fatto fondere i motori di un BF. Malgrado ciò siamo tornati tutti e due a casa sani e salvi. Nel frattempo Marcast e Aquila erano partiti per un obiettivo sempre nei pressi del nostro e hanno sfruttato la nostra caccia che era rimasta in inghilterra. Insomma una serata un po' caotica finita con il mio abbattimento mentre scortavo dei 111 AI sull'isola infausta. :roll:
ps
Gheppio ha abbattuto 40 Wellington...

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6SEvil




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Joined: 14 Oct 2013
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PostPosted: Tue May 26, 2015 1:28 pm    Post subject: Reply with quote

Vero, missione leggermente confusa. Noi caccia abbiamo fatto due sortite con un solo volo. Abbiamo sempre eseguito la solita tattica. Nella prima scortando Popale e Gheppio, abbiamo avuto leggera sfortuna, incrociando un'altra sortita di bomber tedeschi che sono passati proprio fra la sweep e la scorta alta. In questa fase si è scatenata molta confusione, ho suggerito ai bomber di tornare indietro per poter rientrare dopo che si fosse 'risolta' la faccenda, ma alla fine è andata male. Se non altro non abbiamo perso né bomber né caccia, per cui è stata semplicemente una gita sulle spiegge inglesi icon_biggrin.
Abbiamo poi intercettato Marcast ed Aquila e li abbiamo scortati nella classica sortita da est, anche qui una piccola sfortuna, due hurry sono saliti dietro i bomber attraverso le nubi, in pratica la scorta alta li ha visti troppo tardi. Abbiamo danneggiato gravemente i due hurry che sono caduti, ma l'unico passaggio su Aquila è costato il bomber. Comunque siamo atterrati tutti.
Ottimo l'e1, che ci ha permesso di fare cose che con l'e4 generalmente sono escluse, con sorpresa dei poveri hurry icon_biggrin

Capolavoro Gheppio, il quale sempre pi√Ļ incattivito di fare il target si scatenava con efficenza contro la controparte icon_biggrin.

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22GCT_Aquila







Joined: 28 Feb 2013
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PostPosted: Tue May 26, 2015 1:31 pm    Post subject: Reply with quote

Serata fiacca, dove ha inciso la scarsa informazione alcuni pensavano si iniziasse alle 20:30 come da forum altri alle 21:30 come da consuetudine per i piloti italici.
Per cui ingressi alla spicciolata a ranghi ridotti,i è mancata la consueta compatta forza d'urto.

Comunque sfigato come al solito su quella rotta l'unico Hurry che passa becca sempre solo me.

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